系统介绍
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系统介绍
        GPS智能车辆管理系统由车载GPS终端设备(或单警个人GPS)、无线传输网络、GIS/GPS监控中心组成的GPS监控网络,成为车辆调度系统的一个有机组成部分,实现对(单位)公司车辆的实时监控与调度。系统以GPS 卫星定位技术、GIS 地理信息技术为核心技术,无缝集成GPRS 或CDMA 1X 无线数据通信技术、计算机网络技术以及汽车防盗报警技术,满足工作中所涉及的危险品、公务车、校车、单警、警用巡逻车定位、监控、跟踪、报警、调度、管理和信息服务等功能需要,实现由指挥中心与驾车司机的双向通信,在指挥中心的电子地图上可以实时监视车辆的位置和状态信息,并可通过语音及文字消息的方式对车辆进行调度。



(GPS设备工作原理图)




(公安局内部网络结构图)


系统性能及特点

1)系统采用数据库连接池技术、对象池技术和Microsoft COM+技术,保证了处理大量突发性GPS数据的实时性和稳定性。在正常情况下,每台服务器可以支持1000辆车,每秒1次回报位置的并发能力。

2)系统采用国际先进的电子地图网上发布WebGIS平台Mapinfo MapXtreme,结合二次开发的地图服务引擎,具有强大的地图处理能力。通过用Microsoft WAS软件检测能够处理50个用户并发访问, 根据常用的测试强度,一个并发用户访问支持50个用户同时访问,因此,系统至少可以支持2500个用户同时访问。

系统支持负载均衡,当系统容量或者访问量增加到基本系统的瓶颈时候,只需要增加硬件设备就可以成倍的扩大系统容量。

3)地图响应时间3秒以内;车辆位置查询时间5秒左右;在网络和车载终端正常的情况下,车辆定位时间少于3秒;

4)城市电子地图全部采用1:5000比例尺,可定制地图,为进行地名模糊查找和最短路径分析提供了高精确度和高详细度的数据;

5)系统采用开放的架构,可以同时支持多种GPS车载设备,并可以方便地扩充。

6)通讯中心的设计,兼顾了未来通讯技术的发展,目前系统支持支持GRPS, CDMA、SMS,DDN通信方式。中心模块下又分子模块,便于新技术的加入。

7)系统开放开发接口,支持对系统的二次开发。

8)系统具有标准的数据交换接口,包括端口传输和XML传输,支持与其他系统的集成

9)软件采用多种登陆查询方式,可以同时支持C/S和B/S网络登陆查询方式

C/S和B/S的混合模式



系统运行环境

üGIS应用服务器

操作系统:Microsoft win2000 server 、win2003 server

地图服务:MapInfo Professional 7.0 MapX5.0 for windows 版本.

ü通讯服务器服务器

操作系统: Microsoft windows 2000、windows2003

DB服务器

Windows SQL 2000 、Oracle9i或更高版本

ü开发语言与技术

Visual C++, C#, XML, COM+, ASP, java

 

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